In timp ce companiile low-cost au constant promotii, cele de linie sunt mai moderate si au cu adevarat preturi mici in lunile decembrie-ianuarie. Cred ca ultimele saptamani au fost cele mai aglomerate in ceea ce priveste ofertele la bilete de avion cu preturi foarte bune.
Am tot zis, avionul e catalizatorul si de multe ori e cel mai mic dintre costuri, chiar si fara o oferta. Inainte de a te grabi sa cumperi un bilet de avion, asigura-te ca ai o perspectiva a tuturor costurilor din calatorie pentru a te bucura pe deplin de ea.
Ce recomand sa verifici
1. Perioada optima pentru a vizita acea destinatie
In Romania imi place cum prezinta si cauta ofertele Madalin de la Promotrips.ro. Pe destinatii indepartate cred ca prezinta cele mai bune combinatii. La el am vazut cea mai mare atentie la detalii, printre ele si cea de perioada buna de vizitare. Multe oferte sunt in afara sezonului de vizitare. Vremea s-a mai schimbat in ultimii ani si poti avea surprize placute si in extra-sezon.
Insa, daca iti propui sa mergi in plin sezon ploios sau cu sanse de urgane, asteapta-te sa se intample. Am mers in Thailanda intr-o perioada la limita sezonului bun si dupa cateva zile bune a urmat o saptamana de ploi abundente. Cand s-a linistit vremea am plecat cu avionul, desi mai trebuia sa stau vreo saptamana si aveam bilet pentru barca.
2. Unde aterizezi si transportul de la aeroport la oras

Paris Beauvais, Olso Torp, Brussel Charleroi sau Memmingen – Munchen Vest sunt cateva dintre aeroporturile care par a fi ale unor orase mari, dar sunt la minim o ora cu masina de ele. Acest aspect al aeroporturilor secundare este in special intalnit la companiile low-cost.
Pe langa timpul pe care trebuie sa ti-l iei in calcul sa ajungi in oras, se mai adauga si costurile. In unele cazuri, biletul de avion e mult mai ieftin decat transportul public cu care vei ajune in oras. Brussel e unul dintre locurile in care in anumite momente e mai ieftin sa aterizezi pe aeroportul principal decat pe cel secundar. Asta fara a mai vorbi de timpul pe care-l vei pierde.
3. Cazarea
Pentru unii cazarea intra la optionale si orice e un pat e ok de dormit. Iar prin pat inteleg un loc intr-un hostel. Nu e nimic rau in asta, e o experienta si acest tip de calatorie. Doar ca nu oricine se va regasi intr-un hostel.
Multe siteuri care prezinta oferte merg pe ideea aceasta de a prezenta destinatia X la un pret per persoana foarte scazut. Nu e nimic gresit in asta, dar pretul de multe ori e pentru un hotel in care putini ar sta. Am sa scriu despre cum imi aleg eu cazarea si nu am griji, insa nu e vreo metoda prin care gasesc ceva ieftin, ci doar ceva cu un raport pret-servicii foarte bun.
Daca esti obisnuit cu hoteluri de 3-4 stele in vacante, asigura-te ca vei gasi un hotel decent pentru ce asteptari ai. Spre exemplu in Salamanca si Valladolid am cautat cazare cu vreo luna inainte sa ajung acolo. Efectiv nu am gasit un hotel de minim 3* care sa fie ok si sa nu coste mai mult de 100 euro. Ce in mod normal as fi rezervat era pe la 150 euro, mult prea mult pentru ceva intr-o zona in tranzit.
4. Viza
Faptul ca avem nevoie de viza nu e ceva atipic. Insa e foarte important sa stii daca aceasta costa si in cat timp se poate obtine. Iordania e o destinatie populara printre romani, iar pe ea curg ofertele de la Ryanair. Eu am luat bilet de avion fara sa ma gandesc sa vad cum e cu vizele. Se obtine pe aeroport, dar costa 40 euro. Mai mult decat majoritatea biletelor de avion la oferta.
Daca la unele platesti si asta e tot, la unele timpul de primire e lung. Vazusem bilete de avion spre Africa de Sud la un pret foarte bun. Ma gandeam sa plec in vreo 3 saptamani, doar ca la ei viza se elibereaza in 14 zile calendaristice. Teoretic ma incadram, practic aveam nevoie de pasaport pentru calatoria dinainte. Ca sa nu mai zic de destinatii ca Australia unde pentru viza te poti intinde si 2 luni.
5. Mancarea, transportul si celelalte cheltuieli

Ca si cazarea, mancarea poate intra la “diverse”. Am cunoscut calatori care mancau in lanturile internationale de fast-food din comoditate, mai mult decat pentru un pret mic. Daca esti in categoria asta, un burger din Ro nu are un pret prea diferit de unul din alte tari.
Pentru ceilalti, ar fi util sa iti faci o idee de ce inseamna un cost zilnic pentru mancare. Eu scriu in articolele despre organizare costul per zi. Mi se pare cel mai important indicator sa-ti faci o idee despre costurile pe care le vei avea la destinatie.
6. Cate zile e optim sa stai in orasul/tara pe care o vizitezi
Multe dintre oferte sunt pe ideea de minim X nopti la destinatie. Chiar daca compania are zbor zilnic, preturile mici sunt in anumite zile. Asta pentru tine inseamna costuri si s-ar putea sa fie si timp irost. Am cunoscut multi care se plangeau ca au stat prea mult intr-un oras.
Chiar si mie mi s-a intamplat sa stau o saptamana in New York si sa concluzionez ca mai mult de 3-4 nu era cazul. Stiu, orice oras are multe de oferit si pentru toate e nevoie de saptamani sa le vizitezi. Real, turistic e optim doar cateva zile pentru oricare dintre orase.
Orice zi in plus se transforma in cost suplimentar. 50 euro castigati la biletul de avion si dupa cheltui 100 euro pentru ziua in plus. Si mai e un aspect cu zilele acestea, mare atentie sa fie obiectivele importante deschise. Lunea e o zi in care multe locuri sunt inchise. Taj Mahal este inchis vinerea, deci nu are sens sa fii in Agra in acesta zi.
7. Ce mai poti vedea in zona
Uneori nu ai de ales si trebui sa stai 1-2 zile mai mult decat iti propui. Pentru a fi totusi eficient ar fi bine sa verifici ce poti vedea pe ideea de calatorie de o zi. Mie personal Madridul mi se pare oras de o zi, maxim doua. Pe langa Madrid insa poti sa te plimbi in locuri deosebite cel putin 3 zile.
8. Escalele lungi

Ideea de a vedea un oras/tara in drum spre alta suna foarte bine. Am revazut anul trecut 3 orase in drumul meu spre alte destinatii. Pe toate insa le-am ales constient si stiam la ce sa ma astept din perspectiva costurilor.
Multe zboruri sunt ieftine deoarece escala este lunga si uneori nepotrivita ca timp (ex. de la ora 22 pana a doua zi la 6 dimineata). Eu nu sunt adeptul statului in aeroport mai mult de 3-4 ore. Dar daca tot aleg escala lunga, pai sa fie o zi full si sa vad si orasul in care am aterizat.
In aeroport vei avea doar un cost pentru mancare, daca iesi se schimba povestea. Spre exemplu din aeroportul Charles de Gaulle din Paris se poate ajunge repejor in centru cu trenul/metroul. Un tur-retur cu trenul este 20 euro. In oras bei o cafea, mananci ceva si brusc ai sarit de 50 euro (sau mai mult).
Ai economisit la biletele de avion cu escala, dar i-ai cheltuit dupa in oras. Castigul evident este vizitarea orasului, dar nu uita sa bugetezi corect asta si sa nu o treci cu vederea ca s-ar putea sa regreti ca ai ales sa ai escala lunga.
9. Ce economie reala faci
Marea provocare aceasta este. Profiti sau nu de o oferta cu 20% mai ieftina la bilete de avion si in final chiar castigi ceva din asta. Poate fi o experienta si o saptamana in timpul musonului din Thailanda, dar sigur nu asta e adevarata experienta a acelei destinatii.
10. Chiar iti doresti acea destinatie?
Vazusem in cateva discutii din Facebook oameni care afirmau ca au vizitat cateva orase pe ideea de a sta cateva ore ca era avionul ieftin. Oricat ti-ar placea sa calatoresti, nu merita sa ajunge undeva random ca ai gasit bilete de avion la preturi derizorii.
O mentiune. Un caz aparte al biletelor ieftine este cel in care unele servicii nu sunt incluse sau escalele sunt fara garantia conexiunii. Daca bagajul contra cost e normal chiar si la companiile de linie, garantia conexiunii e ceva care apare pe oferte create de agentiile online.
Spre exemplu, o agentie online iti poate da un pret imbatabil pentru Bucuresti – New York, dar real mergi pana la Londra cu Ryanair si de acolo te urci in Norvegian. Aceste doua companii nu au vreo relatie comerciala de a lucra impreuna si prin urmare orice e de facut vei gestiona tu. Daca ai bagaj ti-l muti singur, daca ai probleme cu unul dintre zboruri si-l ratezi pe urmatorul, e doar problema ta. Te mai pot ajuta asigurarile in astfel de situatii, dar pe moment tu trebuie sa iti cauti alt zbor in loc.

Comentarii
3 ComentariiInda
Jan 15, 2020Total de acord cu tine, insa trebuie sa ai un pic de experienta ca sa te prinzi de niste lucruri. Eu m-am repezit la un moment dat la niste bilete ieftine la Roma, o perioada de 7 zile. Dupa vreo patru zile, mi-am dat seama ca e prea mult o saptamana, mai ales ca eram si de una singura. Nu-mi placea nici cazarea, 60 pe noapte, insa mai departe de centru decat ma asteptam. Intr-o dimineata, m-am decis sa ma intorc mai repede, am gasit un low cost la 100 de euro in seara respectiva, am reusit sa recuperez banii pe 3 nopti de cazare (desi nu tot timpul se poate), pana la urma am iesit pe plus, ca bani. Insa de atunci planific altfel si mai atent calatoriile, mai ales in privinta zborurilor. De ex, nu aleg un zbor de la 6 dimineata, ca sa fac economie de 20 de euro, sa zicem, dar sa fiu praf in ziua respectiva si sa astept pe strazi check in la cazare ☺️
Bogdan
Jan 16, 2020Ma regasesc in ce scris, mai ales la economii care se transpun in ore de plecare foarte matinale. Uneori nu ai de ales, dar sunt destule destinatii unde se zboara de 3-4 ori pe zi si diferenta intre orele bune si orele mai putin bune nu e semnificativa.
Daniel S
Jan 17, 2020Treaba cu costurile de trasport aeroport-oras trebuie cercetata inainte si adaugata la biletul de avion. Atunci poti vedea intr-adevar daca merita o destinatie fata de alta.
Cum spune colega mai sus de Roma. Trasportul pana in oras(gara centrala) este de aproximativ 9.8euro per segment. Daca adaugi la biletul de zbor, s-ar putea sa-ti placa alta destinatie. Una in care abomanetul pe 3 zile sau saptamanal include si acest transport. Adica l-ai putea calcula la 0 costuri ca oricum ai nevoie de transport in oras.
La Paris daca aterizezi pe aeroportul Beauvais mai pui un cost de aprox. 17euro per segment. Astfel pentru un cuplu platesti undeva la 68euro, cam cat a costat si biletul de avion in extra-sezon.